Farthinder

Gatuenheten försöker arbeta strategiskt med att förbättra trafiksäkerheten för alla trafikantslag men framförallt för oskyddade trafikanter såsom gående och cyklister. Detta arbete styrs bl a av efterfrågan från kommuninvånare, skolor, enkäter samt av de medel som avsätts för trafiksäkerhetsåtgärder. Vi söker dessutom statliga bidrag så ofta vi kan för att få ekonomiskt stöd för att kunna göra fysiska åtgärder såsom farthinder, trafiksäkrade övergångsställen, nya gång- och cykelbanor m m.

På denna länk kan ni se vilka åtgärder som utförts i Säffle under senare år.

Mellan 1 maj och 15 oktober finns möjligheten för fastighetsägare boendes utmed lokalgator i Säffle kommun, att få placera ut blomlådor på gatan för att öka trafiksäkerheten.

De som fått en beviljad ansökan tidigare år ska varje vår kontakta tekniska kontoret via telefon, brev eller e-post för att eventuellt få sitt tillstånd förlängt.

Bakgrund

Till kommunen har under flera år inkommit skrivelser med önskan om hastighetsdämpande åtgärder på olika gator. Dessa kan utföras på en mängd olika sätt och följaktligen då till olika kostnader.

Äldre bostadsområden är ofta byggda efter dåtidens sätt att se på trafiksäkerhet. Möjligheterna att åtgärda trafiksäkerheten inom dessa bostadsområden är idag ganska små beroende på plantekniska problem, det ekonomiska läget och att få förståelse för en åtgärd hos trafikanterna.

En kostnadseffektiv åtgärd som provats och prövas i ett antal kommuner är att placera ut blomlådor mitt i  gatan!

Denna åtgärd är en typ av provisorisk sidoförskjutning och måste betraktas som en tillfällig lösning i väntan på andra åtgärder.

Hastighetsdämpning med blomlådor anses av vissa vara en mindre lämplig metod, bland annat beroende på att lådorna är relativt lätta att flytta och förstöra.

Viktigt att beakta i denna diskussion är också att blomlådorna inte sänker hastigheten tillräckligt mycket för att uppnå ”absolut” trafiksäkerhet för oskyddade trafikanter men de gör att gatan ser mer bebodd ut.

Blomlådorna fungerar alltså snarast som en signal och påminnelse till bilförarna att ta det lugnt.

I flera kommuner har man under 90-talet arbetat med blomlådor på lokalgatorna för att dämpa fordonshastigheterna. Den modell man tillämpat i de flesta fall innebär att:

• det är de boende själva som får komma med önskemål om var behovet finns
• det finns inget krav på att alla längs hela gatan ska vara eniga
• de boende själva ansvarar för och bekostar blomlådorna - blomlådorna skall innehålla blomsterplanteringar
• inga varningsmärken sätts upp som varnar bilisterna för blomlådorna.

I Luleå, där man hållit på längst med denna typ av projekt, har resultaten varit positiva. Åtta av tio grannar är positiva till blomlådorna. Många ser det som ett trevligt och fint inslag i gatumiljön.

Blomlådorna fungerar som en signal och påminnelse till bilförarna att ta det lugnt. Effekten på hastigheten har varit påtaglig. Medelhastigheten har minskat och man har fått den största andelen av bilisterna att hålla en hastighet under 35 km/tim.